Yksi esivalmistetun suunnittelun ainutlaatuisimmista ominaisuuksista on, että sinun on kuljetettava se sivustolta sinne, mihin se on asennettava, mikä johtaa joihinkin asioihin, jotka sinun on harkittava suunnittelun varhaisessa vaiheessa, esimerkiksi mitä paneelien katkaisijat ja voidaanko ne nostaa kuorma -autosta kuinka paljon painoa, se on melko erilainen jokaisella sivustolla. Silti se on realistisesti 5–10 tonnia, ja se on nostoominaisuuksien alue. Toinen näkökohta varmistaa, että painon rajoittaminen on myös korkeus, jos teet siitä liian pitkä, he eivät pysty kuljettamaan sitä sivustolle, joten sinun on otettava huomioon, että luultavasti kaikki yli kolme metriä aiheuttaa ongelmia kuljetuspaikalla, ellei sinulla ole ainutlaatuisia toimitusvaihtoehtoja. Toinen asia on myös tuoda se sivustolle, sinun on ymmärrettävä, että joudut myös nostamaan sen kuorma -autolta, joten yksi asia, jota sinun ei todennäköisesti tarvitse miettiä, koska se yleensä tekee väliaikaisen insinöörin, on ne nostopisteet, mihin se laittaa, joten kun voit jakaa sen ja asentaa sen sivustolle. Kriittisin asia näissä nostopisteissä on se, että sinun on varmistettava, että sinulla on solmiotangot, jotka kulkevat koko rakenteen korkeuden läpi, tai ainakin kyseisen paneelin, koska kyseisen nostopisteen on nostettava se ylhäältä, ja betoni ei ole kireissä hyvä, joten haluat varmistaa, että nämä solmiotangot ovat paneelin alaosassa, että kun nostat sitä, kuormitus siirretään yleensä paneelin pohjasta, joka yleensä on se, joka on yleensä paneelin alaosa, joka yleensä on sen kanssa Koska se ei ole saavuttanut lopullista suunnitteluvoimaa.
Seuraava vastike on, kuinka aiot tukea kyseistä seinää, ja missä nämä tuet tulevat olemaan, yleensä esivalmistus asennetaan ennen yllä olevaan laatan asennettaessa siten, että sinulla on hyvä yhteys yllä olevaan laattaan, mutta tämä tarkoittaa myös, että ennen kuin yllä oleva laatta on asennettu ja kaadetaan, on tuettava väliaikaisesti, kunnes se saavuttaa suunnitteluvahvuuden, niin tyypillisesti tarvitset ainakin kaksi pinta -alaa. Kun kyse on puristamis- ja tukemisesta esivalmistepaneeleista, voit tehdä se kaksi tapaa, voit käyttää laidan pudotettua diagonaalista ahdin, joka on perinteisempi menetelmä, mutta tämä voi johtaa rumaihin niveliin laattasi, koska sinun on oltava takaosassa, varsinkin jos olet kiillottanut betonia tai erittäin puhdasta valmiita lattialevyä. Jos ympärilläsi on tarpeeksi seiniä, voit myös mennä niihin elementteihin, joissa on vaakasuuntainen ahdin tukemaan rakennetta siihen suuntaan, mikä tarkoittaa, että rajoitat yhteyden laattaan, mikä saattaa johtaa parempaan ratkaisuun, koska se toimii siihen suuntaan. Tämä lopulta tuhoaa rakennetta sen sijaan, että lisäisi lisävoimaa väliaikaisiin tukirakenteisiin vaakasuorien kuormien tukemiseksi. Kun asennat ne, valitsetko asennetun ratkaisun vai valettu ankkuri? Väitetysti valettu ankkurointi voi johtaa parempaan ja puhtaampaan ratkaisuun, mutta se tarkoittaa, että olet ankkuroitu tiettyyn paikkaan ja sinun on tiedettävä tarkalleen, mihin nämä tuet asetetaan, ja joskus sivuston rajoituksista riippuen et ehkä tiedä, joten saatat tarvita postiratkaisun. Kun tarkastelet asennettua ratkaisua, haluat varmistaa, että se on asennettu suunnittelusankkureihin, eikä sitä voida helposti poistaa, minkä vuoksi jotain oikeaa palloa on hienoa, koska ne voivat tulla sisään ja voit asentaa ne, mutta ne voidaan myös asentaa myöhemmin poistamalla ne, jotka jätetään tasaisella pinnalla, kun malli on täydellinen ja asennettu oikein.
Tukien lisäksi, etenkin näillä prekereinällä olevilla seinillä, sinun on myös asetettava kiilat alla, koska kun asennat prekereinämän seinää, et halua betonia betoniin, koska se kuluu ja et tee hyvää yhteyttä, ja sinä et myöskään ole täysin tasainen pinta, joten kyseisen eron korvaamiseksi olet yleensä asettamassa laastin estettä, joten tarvitset huolta, että ehkä lataus, joka tarvitset latausta ja minkään Tapahtuma on erityisesti sylissä olevassa nivelissä, mutta toinen asia, josta sinun on huolehdittava, on, että näet, stressi on rajoitettu tämän kuormituksen hajonnan takia, mutta toinen asia on, että sinun on tuettava sitä shimsillä, koska kyseisellä laastilla ei ole tarpeeksi kapasiteettia vastustaa laaja -alaisten paneelien puristuskuormaa märkätilassaan, muuten laasti puristuu, mikä tarkoittaa sitä? Sinun on asetettava seinän alle joukko välilevyjä, joiden avulla voit pinota rakennuksen ylös ja pitää sen myös erillään, mutta antaa sinulle myös väliaikaisen tilan, jotta voimme lainaamaan sen ja tehdä siitä, että laastinkokeet. Yksi asia, joka sinun on harkittava huolellisesti, on, ovatko ne välikeet kovemmin kuin ympäröivä laasti kuorman kasvaessa. Yleensä haluat heidän olevan pehmeämpiä niin, että kun heille levitetään kuorma, heitä ei houkuttele niihin kieisiin, vaan heidän vieressä olevaan laastin sänkyyn niin, että kun se murskaa, se on todennäköisemmin stressi, joka on laastisängyssä, ei itse tiiviste, muuten sillä voisi olla joitain paikallisia alueita, jotka aiheuttavat jonkin verran paikallista krakkausta. Ajattele myös huolellisesti asettaessasi näitä välilevyjä varmistaaksesi, että kuorma on tasapainossa eikä aiheuta stressipisteitä kriittisillä alueilla, etenkin kynsien ja muiden vastaavien paikkojen ympärillä. Välittäjät ovat myös jotain mitä sinun täytyy harkita, lainatko sängyn heti, kun paneelit menevät alas vai mutaatko sitä nestemäisen laastin kanssa ja laasti täyttö? Jos teet jälkimmäisen, sinun kannattaa varmistaa, että mietit huolellisesti, kuinka monta kerrosta sinun on asennettava, ennen kuin kyseinen laastin nivel vaatii laastia ja varmista, että sitä ei unohdeta näiden esivalmistepaneelien rakentamisen ja asentamisen aikana. Joskus näiden paneelien asentamisen helpottamiseksi voi olla pysyvä tila, joka on erilainen kuin väliaikainen asennustila, hyvä esimerkki on joskus, jos esivalmistettuun paneeliin on kiinnitetty ulokeva paneeli, voit tehdä sen kahdella tavalla, voit upottaa sen niin, että sinulla on suora betoni paneelin puolella, joka ei voi olla hieno yksityiskohta, mutta se johtaa todella pahaan yhteiskuntaan, etenkin exterior -arkkitehti, joka ei halua, että se, että entistä suurta osaa.
Toinen vaihtoehto on, että esivalmistepaneelit jatkuvat ja laita esivalmistepaneelit sivulle, mikä tarkoittaa, että sinun on laitettava siellä saumataulut paneelin kiinnittämiseksi, mutta mitä et halua tehdä, on turvata kyseinen nosturi, joten helpompi menetelmä on laittaa pieni hyllykulma tukipaneeliin, tämän avulla voit laittaa väliaikaisesti prefabisoidun paneelin päälle ja antaa sinulle aikaa korjata kyseiset paneelit. Toinen asia on, tarvitsetko kriittisen suunnittelun taustalla olevalle järjestelmälle, onko kyse pysyvästä vai väliaikaisesta tilasta. Joskus sivuston rajoitusten takia joudut ehkä asettamaan sinne väliaikaisia säätiöitä, jotka auttavat sinua tukemaan näitä esivalmistuspaneeleja, tai alareunan ankkurit saattavat korjata kyseiselle väliaikaiselle tilalle, joten kun tarkastellaan näitä eri näkökohtia, sanotaanko pohjalta, että minun on suunniteltava väliaikaisia tiloja, vai onko se kriittinen pysyvien tilojen suhteen, koska joskus saatat muuttua niiden välillä. Toinen hyvä tapa ajatella tätä on, kun tarkastelet tätä pysyvää ja väliaikaista tilaa, kun ompelet esiselementtipaneelit yhdessä, on olemassa leikkausvoimien suunnitteluvoimia, varsinkin jos sinulla on suuri leikkausseinä, sinun tulee olla päällekkäin niin paljon kuin mahdollista, kuten tiilet, jotta voit saada hyvän leikkauskoneen läpi luottamatta siihen, koska saumatasolla olevaa saumataulua Lattiayhteydet siirretään enemmän leikkauskuormia järjestelmään, jotkut näiden liitännäisten kriittisistä alueista, etenkin lattialevyissä, saumulaatteissa ja niissä ala-nivelliitoissa. , Yksi asia, joka voi toimia sinun eduksesi, on ne Dow -yhteydet, lattiayhteyksille, tosiasia on, että Dows ovat lattiapaneelin reunalla, joten on etäisyys, että Adagion on upotettava sen kuorman ottamiseksi, mikä tekee siitä pehmeämmän ja jos sillä on pieni halkeama, se tarkoittaa, että se ei ota niin paljon kuormaa kuin sinä odotat.
